اقتصادی

سیدمحمدرضا حسینی امروز (۱۲ اردیبهشت ماه) در آیین گرامیداشت روز کارگر که در استانداری خوزستان برگزار شد، اظهار کرد: ما در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، در موضوع خوزستان جدیت ویژه داریم و روی نرخ بیکاری به‌صورت ویژه متمرکزیم و تلاش می‌کنیم این مسأله امسال متفاوت با سال‌های قبل باشد و شاهد کاهش نرخ بیکاری بیشتری نسبت به قبل باشیم و به میانگین کشوری نزدیک شویم.

وی ادامه داد: کاهش بیکاری حداقل از سه راه پیگیری می‌شود؛ یکی از راه‌ها متناسب با شعار سال و تقویت فرهنگ تعاون است. از کارآفرینان دعوت می‌کنیم در شکل‌گیری تعاونی‌ها و جذب سرمایه‌های خرد در سال ۱۴۰۳ پیشگام باشند. ما هم کمک می‌کنیم و تسهیلات ویژه در نظر می‌گیریم.

معاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: دومین راه، تقویت فرهنگ کار است و آماده‌ایم تا در خوزستان کار ویژه انجام دهیم. سومین راه، تقویت مهارت‌آموزی است. حتماً در استان خوزستان شهرهایی وجود دارند که ممکن است مراکز فنی و حرفه‌ای آن‌ها ضعف داشته باشد و با تدبیر استاندار تلاش شود از طریق قانون مولدسازی مراکز تجهیز شوند تا مهارت‌آموزی در استان افزایش پیدا کند و از سه مسیر به بی‌کاری حمله کنیم. 

حسینی تاکید کرد: شرکت‌های مختلف فولادی و پتروشیمی در خوزستان داریم که وابسته به وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی هستند و به نوعی صاحب این‌ها بازنشستگان و کارگران هستند.

وی با تاکید بر اینکه مدیران ما اجازه ندارند در املاکی بالاشهر اهواز مستقر باشند، افزود: چه معنی دارد که مدیرعامل یک شرکت که متعلق به بازنشستگان و کارگران است و خود کارگر هنوز خانه ندارد، در ملکی مستقر شود که ارزش آن ۲۰ تا ۳۰ میلیارد تومان است؟ اگر لازم است در استان ملکی داشته باشید، باید به پایین شهر بروید.

حسینی گفت: شما مدیرعامل هستید و ماهی ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان حقوق دارید، لازم نیست اصلاً ملک داشته باشید، رهن کنید و مثل بقیه اجاره دهید. باید در استان تدبیری اندیشیده شود و ما نیز در وزارت رفاه پیگیری می‌کنیم. مدیران عاملی که اینجا حضور پیدا می‌کنند حق ندارند در املاک بالاشهر اهواز مستقر شوند.

انتهای پیام

به گزارش اخبار استانی، تحقق دولت الکترونیکی و هوشمندسازی دولت از جمله موضوعاتی بود که از ابتدا در دستور کار دولت سیزدهم قرار داشت و در تلاش بودند تا اطلاعات‌ و داده‌ها را در نظام اداری کشور یکپارچه کنند. 

درگاه ملی مجوزهای کسب و کار، بستری اینترنتی تحت مدیریت دبیرخانه «هیأت مقررات‌زدایی و بهبود محیط کسب‌ و کار» است که برای همه کسب و کارهای موجود در کشور، شرایط، مدارک، مجوزهای پیش‌نیاز، هزینه و زمان صدور مجوز را شفاف و قابل فهم ارائه می‌کند. این درگاه، تنها مرجع رسمی اعلام شرایط صدور مجوزهای کسب‌وکار و معرفی مرجع قانونی صادرکننده همه مجوزهای کسب‌وکارها در کشور محسوب می‌شود.

شفاف‌سازی شرایط، مدارک، زمان و هزینه لازم برای صدور مجوز همه کسب‌وکارها، معرفی مرجع اصلی صادرکننده مجوز هر کسب و کار، سهل کردن شرایط، مدارک و زمان و هزینه لازم برای صدور مجوز همه کسب‌و کارها، ثبت نام از متقاضیان دریافت مجوز، راهنمایی و هدایت وی به درگاه تخصصی صادرکننده مجوزو پشتیبانی و پیگیری دریافت مجوز موردنظر متقاضی در زمان اعلام شده و پیگیری قضایی درصورت عدم صدور مجوز بدون دلیل موجه از جمله کارکردهای اصلی درگاه مذکور است.  

درواقع با هوشمند شدن خدمات دولت، کسبه‌ای که شناسه یکتا نداشته باشند و نامشان در بانک اطلاعات کسب‌وکار ثبت نباشد، برای دریافت خدمات در اداره‌های دولتی و بانک‌ها دچار مشکل می‌شوند. بنابراین دارندگان مجوزهای کاغذی می‌توانند با مراجعه به درگاه ملی مجوزها با ورود سه کد (سریال کارت ملی، شناسه پروانه و کد پستی محل خدمت) به سرعت، رایگان و غیرحضوری شناسه یکتا دریافت کنند.

اما از آبان ماه ۱۴۰۱ صدور شناسه‌های یکتا در درگاه ملی مجوزها آغاز شد و از آن زمان تاکنون برای همه کسب‌وکارها شناسه یکتا صادر می‌شود تا مجوزهای کاغذی و قدیمی حذف شود. بنابراین بسیاری از خدمات دولت الکترونیکی شده و به همین دلیل مجوزهای کسب‌و کار و فعالیت‌های اقتصادی هم باید الکترونیکی شود تا بتوانند از مزایای آن شوند. با توجه به اهمیت این موضوع اخیرا تأکید شده تا ۲۵ اردیبهشت سال جاری فرصت انجام این امر وجود دارد و متقاضیان با وارد کردن اطلاعات اولیه در این درگاه می‌توانند کد دریافت کنند.  

آخرین وضعیت تعداد مجوزهای صادرشده در کشور

در این باره مدیرکل امور اقتصادی و دارایی استان زنجان با اشاره به اینکه صدور شناسه یکتا به دلیل انجام ثبت نام جدید، متغیر است گفته  که تاکنون بیش از ۷۰۰۰ شناسه یکتا در استان زنجان صادر شده که این میزان در کشور حدود ۷۰۰ هزار کد یکتاست؛ با گرفتن این کد طبق ضوابط شبکه بانکی و دستگاه‌های اجرایی افراد می‌توانند مثل گذشته کارهای خود را انجام دهند.

اما طبق آخرین اظهارات مدیرکل امور اقتصاد و دارایی لرستان تاکنون ۳۹ درصد از مجوزهای قدیمی کاغذی استان با کمک دستگاه‌ها تبدیل به مجوز الکترونیکی شده‌اند؛ در واقع ۶۶ هزار و ۵۲۵ مورد مجوز کاغذی در این استان صادر و تأکید شده درصورتی که مجوزها الکترونیکی نشوند، باطل و فرد فاقد مجوز لازم برای ادامه فعالیت  شناخته می‌شود.

صدور ۴۹۴۰ شناسه یکتا برای پروانه کسب‌های کاغذی

علاوه بر موارد گفته شده اخیرا اعلام شد در خراسان شمالی ۴۹۴۰ شناسه یکتا برای پروانه کسب کاغذی و قدیمی صادر شده است. درحال حاضر استان خراسان شمالی رتبه ۱۵ کشور را در حذف پروانه‌های کسب قدیمی و کاغذی دارد. حدود ۳۰ هزار واحد صنفی در این استان فعال است که حدود ۱۵ درصد از آن ها برای تبدیل مجوزهای کاغذی به شناسه یکتا اقدام کرده‌اند.      

ثبت ۵۱ هزار درخواست صدور مجوز الکترونیکی

همزمان با تلاش و اقدامات استان‌ها برای ثبت نام در این درگاه اوایل اردیبهشت ماه مدیرکل اقتصادی و دارایی استان مرکزی گفت ۵۱ هزار درخواست صدور مجوز الکترونیکی از ابتدای سال ۱۴۰۱ تاکنون در این استان ثبت شده‌ است.

همچنین ۲۴ هزار مجوز الکترونیکی در استان صادر شده که از این تعداد، ۸۱۰۰ درخواست مورد مربوط به وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی است که بیشترین موارد درخواست‌هاست و ۴۶۰۰ مجوز به صورت ثبت محور و بدون نیاز به مراجعه حضوری و از طریق درگاه ملی مجوزها و به صورت برخط صادر شده‌ است.

تبدیل بیش از ۱۳ هزار پروانه صنفی کاغذی

گفتنی است، استان همدان هم با تبدیل ۱۳ هزار و ۳۷۵ پروانه صنفی کاغذی به الکترونیک در جایگاه سوم کشور قرار گرفت.  ۶۹ هزار و ۹۰۶ پروانه صنفی معتبر در استان همدان وجود دارد و تا چهارم اردیبهشت ماه ۱۹.۱ درصد از پروانه‌های صنفی استان همدان به پروانه الکترونیک تبدیل شده است.

اما در کنار آمار اعلام شده از سوی هر استان، چندی پیش مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود کسب‌و کار تعداد مجوزهای کاغذی که تا هشتم اردیبهشت ماه به شناسه یکتا تبدیل شده است به ۴۶۸ هزار و ۹۱۹ مجوز رسید که از این تعداد سهم اصناف ۴۳۹ هزار و ۴۶۰ مجوز است.  

 طبق اعلام مرکز بهبود محیط کسب‌وکار در میان استان‌ها بیشترین تبدیل مجوز کاغذی به شناسه یکتا در استان‌های لرستان، گیلان، چهارمحال و بختیاری و خراسان جنوبی و کمترین میزان تبدیل مجوزهای کاغذی به الکترونیکی به ترتیب در استان‌های خوزستان، کرمان، بوشهر، فارس، هرمزگان و سیستان و بلوچستان صورت گرفته است. همچنین در میان دستگاه‌ها نیز سازمان ملی استاندارد، اصناف، وزارت ورزش و جوانان و سازمان نظام پزشکی در صدر جدول کارزار تبدیل مجوزهای کاغذی به شناسه یکتا قرار دارند.

انتهای پیام

به گزارش اخبار استانی، عباس علی آبادی در حاشیه همایش تجاری ایران و چین در جمع خبرنگاران اظهار کرد: دولت لایحه‌ای درباره خودروهای کارکرده به مجلس تقدیم کرد که تصویب شد و سپس وزارت صمت به تهیه آیین نامه مربوطه متعهد شد. این آیین نامه هم تهیه و برای دولت ارسال شده و تا زمانی که آیین نامه مراحل خود را طی نکند و ابلاغ نشود، وزارت صمت نمی‌تواند کار دیگری انجام دهد. البته استفاده از فرآیند واردات خودروهای دست دوم در مناطق آزاد آماده و مصوبات آن قابل اجرا است. تا زمانی که ابلاغیه صادر نشد باشد و نظر دولت اعلام نشده باشد، نمیتوانم به برخی سوالات پاسخ دهم‌.

وی با بیان اینکه در همه حوزه‌ها ظرفیت‌های خود را در نمایشگاه ایران اکسپو معرفی کردیم، گفت: دلیلی ندارد همه نیازهای‌مان را خودمان تامین کنیم و باید به دنبال مزیت‌های کشور باشیم. این موضوع در سایر کشورها هم صدق می‌کند. بنابراین تعامل و همکاری برای استفاده از ظرفیت‌ها لازم است.

وزیر صمت با بیان اینکه تاکنون اقتصاد ایران تک‌محصولی بوده، تصریح کرد: در حال حاضر به این سمت حرکت می‌کنیم که علاوه بر حوزه انرژی، در سایر بخش‌ها از جمله محصولات دانش‌بنیان ظرفیت‌های خود را شناسایی و فعال کنیم. اکنون بیش از ۱۰ هزار شرکت دانش بنیان در کشور فعال است که می‌تواند فرصت خوبی برای چینی‌ها هم باشد و در آینده بتوانیم با هم همکاری کنیم.

علی آبادی با بیان اینکه در حوزه انرژی، برق و غیره ایران ظرفیت‌هایی برای همکاری با چینی‌ها دارد، تصریح کرد: همچنین کشورهای آفریقایی در یک شرایط تحولی قرار گرفته‌اند و مایل هستند برای خود شرکای جدید انتخاب کنند. به نظر می‌رسد با توجه به ظرفیت‌هایی که کشور در این نمایشگاه بروز داده، ایران می‌تواند جایگزین برخی از شرکای قبلی شود.

وزیر صمت در ادامه با بیان اینکه ممکن است در استفاده از ارز بتوانیم بهره‌وری بهتری داشته باشیم، اظهار کرد: وزارت صمت از همه شرکت‌ها خواسته که پیش‌برنامه‌ای ارائه و اعلام کنند ارز را برای چه چیزی می‌خواهند. این موضوع ممکن باعث کدورت برخی تولیدکنندگان شده باشد، اما کار درستی است تا بتوانیم از منابع ارزی استفاده بهتری کنیم. بنابراین تلاش داریم کنترل دقیق‌تری در این حوزه انجام دهیم.

وی افزود: از طرف دیگر ممکن است در حوزه‌ای که قبلا ارز به راحتی تخصیص می‌دادیم، حالا محدودیت ایجاد شده باشد که این به دلیل سیاست‌های جدید است. هدف این است که ضمن ببشترین استفاده از ظرفیت‌های داخلی، بتوانیم نیازهای جامعه را به خوبی تامین کنیم. 

علی‌آبادی همچنین در جریان برگزاری همایش تجاری ایران و چین که در جاشیه نمایشگاه ایران اکسپو برگزار شد، گفت: همکاری ایران و چین برای هر دو طرف سودمند است. هدف اصلی این نمایشگاه شناخت از یکدیگر است. همچنین تلاش کردیم خودمان را باز تعریف کنیم و آخرین وضعیت خودمان را به دنیا نشان دهیم.

وی با بیان اینکه در این نمایشگاه مشخص شد چینی‌ها فرصت‌های زیادی در زمینه‌های نفت و گاز، انرژی، حمل و نقل، پزشکی و در ایران دارند، تصریح کرد: علاوه بر این، ایران می‌تواند برای چین دسترسی برای به بازار سایر کشورها، از جمله کشورهای همسایه را فراهم کند. همچنین عضویت دو کشور چین و ایران در بریکس و شانگهای، فرصت‌های تجاری زیادی را برای دو کشور فراهم می‌کند. 

انتهای پیام 

به گزارش اخبار استانی، داده‌های شاخص میلیاردرهای بلومبرگ نشان داد در پنج روز گذشته، ۳۷.۳ میلیارد دلار به ثروت ایلان ماسک که سومین فرد ثروتمند جهان است، افزوده شده که بزرگترین رشد هفتگی ثروت او از مارس سال ۲۰۲۲ است. در آن زمان قرارداد ایلان ماسک برای خرید ۴۴ میلیارد دلاری توییتر هنوز نهایی نشده بود. از آن زمان، ثروت ایلان ماسک به همان اندازه که پس از یک صعود خیره کننده در سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ افزایش یافته بود، مرتب نزول کرده بود.

پس از انتشار گزارش‌هایی مبنی بر این که تسلا، موافقت کلی مقامات چینی برای استفاده از سیستم کمک راننده خود در بزرگترین بازار خودروی جهان را کسب کرده است، سهام این شرکت خودروسازی در روز دوشنبه، بیشترین افزایش را در بیش از سه سال گذشته تجربه کرد. پیش‌تر، اخبار هفته گذشته مبنی بر اینکه تسلا قصد دارد در سال جاری میلادی، خودروی ارزان‌تری را معرفی کند، نگرانی‌ها نسبت به درآمد ناامیدکننده این شرکت خودروسازی برقی را کاهش داده بود.

ماسک تنها در روز دوشنبه، ۱۸.۵ میلیارد دلار به دارایی خود اضافه کرد که سیزدهمین رشد روزانه بزرگ ثروت یک میلیاردر در شاخص ثروت بلومبرگ بود. ماسک با دارایی خالص ۲۰۱.۵ میلیارد دلار، پس از اینکه هفته گذشته مارک زاکربرگ را پشت سر گذاشت، در آستانه سبقت از جف بزوس و تصاحب جایگاه دومین ثروتمند بزرگ جهان قرار دارد.

عمده ثروت ماسک ۵۲ ساله، از سهامش در شرکت تسلا و همچنین دارایی‌اش در شرکت فناوری‌های اکتشاف فضا و ایکس (توییتر سابق) است.

پیش از رشد اخیر ارزش سهام، تسلا در طول سال، دارنده بدترین عملکرد در شاخص سهام «اس اند پی ۵۰۰» شناخته شده بود. در این بین، ارزیابی «صندوق فیدلیتی بلو چیپ» نشان می‌دهد ارزش شرکت شبکه اجتماعی ایکس از دو سال پیش که توسط ایلان ماسک خریداری شد، حدود ۷۳ درصد کاهش پیدا کرده است.

یک نقطه روشن برای ثروت ماسک، شرکت اسپیس ایکس بوده است که از اواسط سال ۲۰۲۲ تا پایان سال ۲۰۲۳، بیش از ۴۰ درصد رشد ارزش داشت.

این میلیاردر با فشارهای داخلی مواجه است. تسلا از سهامداران خواسته است تا دوباره به بسته پاداش ۵۶ میلیارد دلاری ماسک که در اوایل سال جاری توسط دادگاه دلور باطل شده بود، رای دهند.

بر اساس گزارش بلومبرگ، طبق داده‌های شاخص ثروت بلومبرگ، اگر این درخواست رد شود، ماسک در معرض خطر از دست دادن دارایی سهام است که تقریبا یک چهارم ارزش خالص ثروت او را تشکیل می‌دهد.

انتهای پیام

به گزارش اخبار استانی، رئیس این خودروساز ژاپنی به خبرنگاران گفت دایهاتسو، شرکت تابعه تویوتا قصد دارد بعد از رسوایی در تخلف در بررسی‌های ایمنی خودروها توسعه خودروها را از سر بگیرد و افزود که فرصت‌هایی را در آمریکای جنوبی و آفریقا دید.

دایهاتسو سال گذشته اعلام کرد که آزمایش‌های ایمنی را برای حدود ۸۸ هزار خودروی کوچک تقلب کرده است که اکثر آنها با نام تجاری تویوتا فروخته می‌شوند و این رسوایی برای بزرگترین خودروساز ژاپن خطری برای شهرت ایجاد کرده است.

رئیس جدید این شرکت، ماساهیرو اینوئه از تویوتا اعزام شد تا دایهاتسو را تغییر دهد و آن را در مسیر رشد قرار دهد. از سرگیری توسعه خودروهای جدید یک نقطه عطف مهم خواهد بود و اقداماتی را برای جلوگیری از تکرار انجام دادیم و قصد داریم تا پایان سال به جلو حرکت کنیم.

او در یک میزگرد به خبرنگاران گفت که بازارهای نوظهور برای ما مناسب هستند و مانند پرتاب یک توپ سریع و مستقیم در وسط منطقه حمله است. وی گفت که آمریکای جنوبی و آفریقا، بازارهایی هستند که باید در ۱۰سال آینده کانون توسعه باشند.

بر اساس گزارش رویترز، همه مدل‌های دایهاتسو به جز یک مورد، مطابق با استانداردهای داخلی تایید شده‌اند و محموله‌ها از سر گرفته شده است.

انتهای پیام

به گزارش اخبار استانی، علیرضا پیمان پاک، قائم مقام وزیر جهاد کشاورزی در صفحه شخصی خود در فضای مجازی اعلام کرد که علی‌رغم کاهش ۹ درصدی (ارزشی) صادرات کل کشور، صادرات محصولات کشاورزی و صنایع غذایی ۲۳ درصد به لحاظ ارزشی و ۱۲ درصد به لحاظ وزنی افزایش داشته است.

این مقام مسئول ادامه داد: صادرات به مقاصد هدفگذاری شده دولت سیزدهم در تجارت خارجی به عنوان نمونه صادرات به کشورهای حوزه اوراسیا ۳۲ درصد از نظر ارزشی رشد داشته است، میزان رشد ارزشی و وزنی به ترتیب در کشورهای چین ۵۳ و ۸۵ درصد، هند ۴۳ و ۵۱ درصد، روسیه ۳۵ و ۲۶ درصد، قزاقستان ۲۹ و ۱۹ درصد و قرقیزستان ۲۸ و ۲۰ درصد است.

وی افزود: میزان صادرات به لحاظ ارزشی و وزنی در کشورهای عراق به میزان ۱۶ و ۳ درصد، امارات ۲۲ و ۱۵ درصد، افغانستان ۱۹ و ۲۲ درصد، پاکستان ۲۶ و ۱.۱ درصد و ارمنستان ۱۸ و ۲۳ درصد ثبت شده است.

پیمان پاک درباره مهم‌ترین اقدامات برای توسعه بازرگانی کشاورزی در سال ۱۴۰۳ تصریح کرد: از جمله اقدامات مهم طی سال جاری، برنامه‌ریزی جهت حضور پررنگ در نمایشگاه‌ها و اعزام و پذیرش هیئت تجاری در زمینه محصولات کشاورزی و صنایع غذایی در کشورهای روسیه، چین، هندوستان، پاکستان، اندونزی و قزاقستان  است.

وی افزود: تکمیل زنجیره سرد برای حل مشکل لجستیک کشور، از جمله اقدامات دیگر است که در این راستا توسعه زیرساخت حمل سرد و دریایی (افزایش ظرفیت کشنده‌های کانتینریچال‌دار) و تلاش برای توسعه کریدور سبز گمرکی انجام می شود.

قائم مقام وزیر جهاد کشاورزی در پایان درباره تسهیل برگشت ارز محصولات کشاورزی و صنایع غذایی نیز گفت: این اقدام نیز در قالب واردات شمش طلا و عرضه تحت نظر بانک مرکزی در مرکز مبادلات، واردات محصولات کشاورزی و کالاهای اساسی مورد نیاز از قبیل دام زنده، برخی انواع ماهیان، بادام هندی و برخی میوه‌های گرمسیری، عرضه ارز حاصل از محصولات کشاورزی برای واردات کالاهای مورد نیاز و همچنین واردات ماشین‌آلات و تجهیزات کشاورزی  در حال انجام است.

انتهای پیام

به گزارش اخبار استانی، شرکت مدیریت کلمه عبور «بیت واردن» در آستانه «روز جهانی کلمه عبور» در دوم مه، در گزارش جدیدی، به بررسی شیوه‌های استفاده از کلمه عبور ۲۴۰۰ نفر در کشورهای آمریکا، انگلیس، استرالیا، فرانسه، آلمان و ژاپن پرداخته و دریافته است یک چهارم از آنها، از یک کلمه عبور برای ۱۱ تا بیش از ۲۰ حساب کاربری استفاده می‌کنند.

بعلاوه، یک سوم (۳۶ درصد)، اطلاعات شخصی مانند تاریخ تولد و نام همسر را برای کلمه عبور قرار می‌دهند که می‌تواند به راحتی در شبکه‌های اجتماعی (۶۰ درصد) و گروه‌های آنلاین (۳۰ درصد) به دست آید. تقریبا نیمی از این افراد (۴۸ درصد) از یک کلمه عبور در پلتفرم‌ها یا حساب‌های کاربری محل کار، استفاده می‌کنند.

طبق یافته‌های این گزارش، بسیاری از افراد (۱۹ درصد) در نتیجه استفاده از کلمه عبور، داده‌های خود را از دست داده‌اند یا رخنه امنیتی دیگری را تجربه کرده‌اند.

یک چهارم (۲۳ درصد) ‌ تائید کرده‌اند که کلمات عبور آنها در گذشته، به سرقت رفته یا به شکلی، لو رفته‌اند و همزمان، اکثر آنها به شیوه‌های کلمه عبور خود، مطمئن هستند. تقریبا دو سوم (۶۰ درصد) احساس می‌کنند قادرند حمله فیشینگ را تشخیص دهند و ۶۸ درصد، احساس می‌کنند آماده شناسایی و خنثی سازی حملات سایبری هستند که با استفاده از هوش مصنوعی انجام می‌شوند.

شرکت «بیت واردن» کشف کرد کلمات عبور برای حساب‌های خصوصی هم از نظر امنیتی، وضعیت بهتری ندارند.

بر اساس گزارش تِک رادار، خبر خوب این است که آگاهی نسبت به اهمیت کلمات عبور قوی، افزایش یافته است. نیمی از شرکت‌کنندگان در نظرسنجی «بیت واردن» (۵۱ درصد)، از یک «پسورد منیجر» در خانه استفاده می‌کنند و در محیط کار، از نظر امنیتی، احتیاط بیشتری به خرج می‌دهند. حدود ۴۵ درصد می‌گویند اکنون کمتر از کلمات عبور یکسان استفاده می‌کنند و ۸۰ درصد هم از احراز هویت دو مرحله‌ای برای حساب‌های شخصی و ۶۶ درصد از آن، برای حساب‌های محل کار استفاده می‌کنند.

انتهای پیام

به گزارش اخبار استانی، توحید ورستان در یادداشتی به موضوع اهداف‌ و اهمیت همکاری‌های ایران و تاجیکستان با محوریت افغانستان پرداخت و نوشت: ‎تاجیکستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی همواره به دنبال اتصال به بنادر جنوبی ایران و استفاده از مزایای آن مانند دسترسی به بازارهای بزرگی مانند خلیج فارس و جنوب آسیا بوده‌ است. در همین راستا «شایسته مرادزاده» معاون وزیر حمل ونقل تاجیکستان در دیدار با «علی‌اکبر صفایی» معاون وزیر راه و شهرسازی بر علاقه‌مندی دولت این کشور برای سرمایه‌گذاری لجستیکی در بندر چابهار تأکید کرد.

‎در جریان این دیدار  هیئت تاجیکستان به سرپرستی معاون وزیر حمل‌ونقل این کشور در سفر به تهران با مقامات ارشد سازمان بنادر و دریانوردی ملاقات و سپس از زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های ترانزیتی بندر چابهار بازدید کردند. در نهایت قرار بر آغاز همکاری‌های ترانزیتی ایران و تاجیکستان از طریق بندر چابهار شد. موضوعی که اخیرا مقامات طالبان نیز بارها آن را ابراز کرده‌اند.

‎دلایل نزدیکی دوشنبه به تهران

‎در مورد نزدیکی دوشنبه و تهران دلایل مختلفی می‌توان بیان کرد اما نباید از تاثیر تحولات اخیر مربوط به جنگ روسیه و اوکراین غافل شد. باید توجه داشت که روسیه همچنان قدرت برتر در آسیای مرکزی است، اما پس از آغاز جنگ اوکراین و در نتیجه تمرکز مسکو بر آن و نیز قدرت‌یابی مجدد طالبان در افغانستان، این نگرانی را در دوشنبه ایجاد کرده که احتمال سرریز ناآرامی به تاجیکستان هم وجود دارد.

‎بنابراین، امنیت منطقه‌ای نیز یکی از زمینه‌های مهمی بوده که تاجیکستان به دنبال همکاری با ایران است. در این راستا، نگرانی‌های امنیتی در مرز افغانستان، موضوع اصلی تاجیکستان است که در آن به دنبال دخالت ایران در میانجی‌گری هرگونه رویداد غیرمنتظره یا دست‌کم، یافتن زمینه‌های مشترک در چشم‌انداز امنیت در منطقه است.

همانطور که اشاره شد علاقه تاجیکستان به همکاری با ایران در زمینه امنیتی نیز ناشی از تمرکز کنونی روسیه و تمرکز بیش از حد منابع نظامی بر اوکراین است که ممکن است منجر به تضعیف ساختار امنیتی منطقه‌ای سازمان پیمان امنیت جمعی شود. بنابراین، می‌توان انگیزه امنیتی -اقتصادی دوشنبه در نزدیکی بیشتر به تهران را درک کرد. البته، باید توجه داشت که حجم تجارت بین تاجیکستان و روسیه (بیش از یک میلیارد دلار) سه برابر بیشتر از مبادلات با تهران است و رسیدن به این نصف این رقم حداقل در کوتاه‌مدت دشوار خواهد بود.

موضوع دیگر در بعد همکاری امنیتی تهران و دوشنبه مربوط به تنش‌های تاجیکستان و قرقیزستان است. در این زمینه باید یادآور شد که قرقیزستان و تاجیکستان بیش از ۹۰۰ کیلومتر مرز مشترک دارند که نیمی از آن به‌طور رسمی تعیین نشده و بسیاری از بخش‌ها فاقد علامت‌گذاری‌های مرزی هستند که اغلب علت درگیری‌های مرزی است. آنها امیدوارند که اختلافات مرزی بین قرقیزستان و تاجیکستان که بیش از ۳۰ سال مورد مناقشه بوده، با کمک روسیه و سازمان پیمان امنیت جمعی قابل حل باشد. همچنین، تاجیکستان در پی آن است که  با بهره‌گیری از پهپادهای ایرانی بتواند توان نظامی و امنیتی خود  را برای هرگونه درگیری احتمالی با قرقیزستان تقویت کند. بطوریکه خبر افتتاح کارخانه تولید پهپادهای ایرانی در تاجیکستان در سال گذشته توجهات را به خود جلب کرد.

یکی دیگر از عوامل گرم شدن روابط دو کشور مربوط به اقتصاد ضعیف تاجیکستان است که مقامات این کشور به دنبال تقویت آن هستند. تولید ناخالص داخلی این کشور ۹.۶ میلیارد دلار، سرانه تولید ناخالص داخلی ۸۵۹ دلار و حجم تجارت خارجی ۶.۳ میلیارد دلار تا سال ۲۰۲۲ بوده است. مهم‌ترین اقلام صادراتی کشور تاجیکستان شامل آلومینیوم، پنبه (به صورت نخ)، برق، خشکبار، سنگ‌های قیمتی، میوه و سبزیجات و اقلام وارداتی شامل مشتقات نفتی، اکسید آلومینیوم، ماشین آلات، مواد غذایی و دارو است. براساس داده‌های رسمی، روابط اقتصادی ایران و تاجیکستان هم اکنون به ۳۰۰ میلیون دلار می‌رسد و رسیدن حجم مبادلات تجاری ۵۰۰ میلیون دلاری در شانزدهمین کمیسیون همکاری‌های دو جانبه هدفگذاری شده است.

به نظر می‌رسد، یخ روابط دو کشور به ویژه پس از پیوستن ایران به سازمان همکاری شانگهای تقریبا آب شده و اکنون دوشنبه به دنبال بهره برداری از اقتصاد ایران و موقعیت ژئواکونومیکی آن است. در سال‌های اخیر، دو کشور همکاری‌های دوجانبه در همه زمینه‌ها را گسترش داده‌اند و به عنوان مثال، در ۱۳ ژوئن ۲۰۲۲، مقامات دو کشور یک انجمن گردشگری تاجیکستان-ایران را با هدف توسعه گردشگری بین دو کشور تاسیس کردند.

‎همکاری کریدوری سه همزبان

‎همانطور که اشاره شد تاجیکستان برای تقویت روابط خود با ایران و بازارهای بزرگ دیگر باید از بنادر جنوبی ایران استفاده کند و آن مستلزم ایجاد کریدورهای اقتصادی بین کشورهای منطقه است. در این راستا، عامل دیگری که همکاری بین تاجیکستان و ایران را تحریک می‌کند، اهمیت روزافزون کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) است که روسیه و هند را به هم متصل می‌کند. این کریدور در اتصال روسیه به بازارهای آسیایی (عمدتاً هند) کمک خواهد کرد، زیرا تحریم‌ها اتکای روسیه به مسیرهای دیگر را دشوار می‌کند. ایران اخیراً ترانزیت چندجانبه کالا از روسیه به هند از طریق کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال – جنوب (INSTC) را آغاز کرده است. افغانستان، تاجیکستان و سایر کشورهای منطقه به دلیل موقعیت محصور در خشکی علاقه‌مند به استفاده از کریدور حمل و نقل هستند.

اما مهمترین کریدوری که در این راستا مطرح شده راه‌اندازی کریدور جاده‌ای قرقیزستان – تاجیکستان – افغانستان – ایران (KTAI) است. کریدور KTAI در جولای ۲۰۲۰ پس از اولین عملیات حمل و نقل موفقیت‌آمیز از بندر شهید رجایی در جنوب ایران به قرقیزستان بر اساس کنوانسیون TIR راه‌اندازی شد. بر اساس گزارش‌های بانک جهانی، کل جمعیت چهار کشور در امتداد کریدور ۱۲۸ میلیون نفر و مجموع تولید ناخالص داخلی آنها نزدیک به نیم تریلیون دلار است. راه اندازی کریدور KTAI برای بهره برداری از این بازارهای در حال رشد طراحی شده است.

براساس گزارش سازمان همکاری اقتصادی (اکو)، راه‌اندازی کریدور KTAI به عنوان کوتاه‌ترین مسیر ممکن بین ایران و قرقیزستان، به بازارهای در حال رشد منطقه اکو وارد خواهد شد. همچنین، حمل و نقل جاده‌ای تحت کنوانسیون TIR توسط IRU تا ۱۰ برابر ارزان‌تر از حمل و نقل هوایی است، که اهمیت این کریدور را دوچندان می‌کند. با توجه به نقطه شروع مسیر از بنادر سازمان اکو در خلیج فارس و دریای عمان، تجار و اپراتورهای حمل و نقل همچنین می‌توانند از مزایای عملکردهای میان‌وجهی TIR در امتداد کریدور استفاده کنند.

‎علاوه بر موارد فوق، کریدور قرقیزستان – تاجیکستان – افغانستان – ایران مزایای امنیتی برای تاجیکستان دارد که در بالا نیز به آن اشاره شد. همکاری با دو کشور قرقیزستان و افغانستان در بخش کریدورها می‌تواند مقدمه‌ای برای حل برخی مشکلات امنیتی و مرزی نیز باشد.

‎البته این کریدور تنها برای تاجیکستان مفید نیست، برای نمونه افغانستان و قرقیزستان نیز بارها تمایل خود به دسترسی به بنادر ایران را ابراز کرده‌اند. به ویژه کارشناسان اقتصادی و مسئولان تجارت و سرمایه‌گذاری افغانستان بارها، بندر «چابهار» ایران را یکی از بنادر مهم تجاری برای انتقال کالاهای صادراتی و وارداتی این کشور دانسته و تاکید کرده‌اند که این بندر ارزان‌ترین و امن‌ترین مسیر برای انتقال کالاهای بازرگانان افغان است. در این راستا، اخیرا سخنگوی وزارت صنعت و تجارت حکومت سرپرست افغانستان گفت که در بندر چابهار ایران برای بازرگانان افغان، یک منطقه آزاد اختصاص یافته است.

‎همچنین، این کریدور می‌تواند ایران را در اتصال به چین و کشورهای دیگر آسیای مرکزی مانند ازبکستان کمک کند. احتمالا در سال جاری مقدمات ایجاد کریدور چین-قرقیزستان-ازبکستان (CKU) ایجاد خواهد شد که می‌تواند به نوعی با اتصال به کریدور KTAI مزایای آن را دوچندان کند.

‎اهمیت توسعه روابط ایران و تاجیکستان

‎توسعه روابط ایران و تاجیکستان با محوریت مسائل امنیتی و اقتصادی (کریدوری) می‌تواند پیامدهای ژئواکونومیکی و ژئوپلیتیکی برای دو کشور همچنین افغانستان داشته باشد. علاوه بر این در عصر تقویت اتحادهای منطقه‌ای، این همکاری کریدور می‌تواند سه کشور با فرهنگ مشترک و تقرییا همزبان را به هم نزدیکتر و چالش‌های پیشرو را برطرف کند. به ویژه کشورهای تاجیکستان و افغانستان محصور در خشکی چاره‌ای جزء همکاری و سرمایه‌گذاری در بنادر ایران ندارند. با توجه به مشکلات کنونی بین پاکستان و افغانستان، گزینه بنادر پاکستان تا حدودی از روی میز حذف شده و این موضوع را می‌توان در ابراز تمایل مکرر مقامات طالبان در سرمایه گذاری در بنادر ایران دریافت.

انتهای پیام