خودرو

کشف 24 دستگاه خودروی قدیمی، تاریخی و لوکس/ جزئیات

به گزارش اخبار استانی، رییس عملیات ویژه پلیس آگاهی فراجا گفت: کارآگاهان کارگاه غیرقانونی بازسازی تعداد زیادی خودروهای تاریخی و لوکس را که همگی فاقد اوراق هویتی بود کشف و پلمب کرد. آنلاین در خبری نوشت: سرهنگ ضرغام آذین، اظهار داشت: بنابر گزارش یکی از شهروندان مبنی بر اینکه فردی با اجاره کارگاهی با همکاری دوستانش در حاشیه تهران مبادرت به بازسازی غیر قانونی اتومبیل های قدیمی می کند بلافاصله کارآگاهان عملیات ویژه رسیدگی به این موضوع را در دستور کاری خود قرار دادند. وی افزود: طبق تحقیقات این فرد خودروهای تاریخی و قدمت دار را ضمن تغییر در ارکان اصلی، غیر قانونی شماره کوبی می کرد. رئیس عملیات ویژه پلیس آگاهی فراجا تصریح کرد: متعاقباً پس از اخذ دستور قضائی، اکیپی از کارشناسان و کارآگاهان مرکز به محل مذکور اعزام شدند که طبق بررسی 24 دستگاه خودروی قدیمی، تاریخی و لوکس و یک دستگاه خودروی بنز گذر موقت (قاچاق) که همگی فاقد پلاک، سینی پلاک و اوراق هویتی بودند کشف و کارگاه مذکور پس از انجام مستند سازی پلمب شد. وی با بیان اینکه پلیس با کسانی که هنجار شکن هستند قاطعانه برخورد می کند، خاطرنشان کرد: شهروندان در صورت موارد مشکوک به مرکز فوریت های پلیسی 110 تماس …

ایران‌ خودرو افزایشی در قیمت محصولات نداشته‌ است

در پی انتشار مطلبی در برخی رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی مبنی بر افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو، پیگیری‌ها و بررسی‌های خبرگزاری اخبار استانی نشان می‌دهد که قیمت‌ محصولات این شرکت منطبق با آخرین قیمت‌های مصوب شورای رقابت است. به گزارش اخبار استانی، با پیگیری صورت گرفته توسط خبرگزاری اخبار استانی، مشخص شد، در جدول منتشر شده، بهای کارخانه‌ای محصولات که براساس ضوابط نهادهای مرتبط در قیمت‌گذاری تعیین می‌شود درج شده و در ستون قیمت نهایی نیز بهایی که توسط مصرف‌کننده پرداخت می‌شود با احتساب مبالغ مربوط به پرداخت‌های قانونی شامل شماره‌گذاری، مالیات و… که سالانه توسط مبادی ذی‌ربط بروزرسانی و اعلام می‌شود، درج شده است. براساس این گزارش، هزینه‌های قانونی از جمله مالیات ارزش افزوده که در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته افزایش یافته، حقوق دولتی بوده و مستقیما به مبادی ذی‌ربط پرداخت می‌شود و ارتباطی به قیمت کارخانه‌ای محصولات ندارد. قیمت محصولات این شرکت براساس دستورالعمل تنظیم بازار شورای رقابت است و تغییری در قیمت‌های مصوب ایجاد نشده است. انتهای پیام

تولید مشترک صنایع غذایی، سیمان و خودرو در عراق

مدیرکل دفتر غرب آسیای سازمان توسعه تجارت ایران با بیان اینکه باید رویکرد ایران در بازار عراق تغییر کند، گفت که در حال حاضر واحدهای متعددی از بخش خصوصی در این کشور در حوزه‌های سیمان، فولاد، آجر، بلوک سبک، نوشیدنی‌ها، رب گوجه، تولید مرغ و تخم مرغ و خودرو مشغول به فعالیت هستند. عبدالامیر ربیهاوی در گفت‌وگو با اخبار استانی، اظهار کرد: تاکنون رویکرد ایران بیشتر صادرات محور بوده اما باید به سمت سرمایه‌گذاری مشترک یا تولید در عراق برویم، چرا که این کشور هم رویکرد خودکفایی را دنبال می‌کند و بخشی کالاهای ایرانی با ممنوعیت ورود به این کشور مواجه شده‌اند. وی در پاسخ به سوالی درباره میزان سرمایه‌گذاری مشترک ایران در کشور عراق، تصریح کرد: یکی از مهمترین نمونه‌های سرمایه گذاری مشترک در عراق در حوزه صنایع غذایی است. همچنین یک شرکت تولید سیمان که زیرمجموعه شستا است هم از نمونه‌های مهم سرمایه‌گذاری مشترک است. این دو نمونه شاخص با سرمایه‌گذاری ۱۰۰ درصدی ایران در عراق انجام شده است. در کنار این دو مجموعه، واحدهای متعددی از بخش خصوصی در این کشور در حوزه‌های سیمان، فولاد، آجر، بلوک سبک، نوشیدنی‌ها، رب گوجه، تولید مرغ و تخم مرغ و خودرو مشغول به فعالیت هستند. به گفته این مقام مسئول …

واژگونی مرگبار خودرو ساینا در این جاده

به گزارش اخبار استانی، رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان زنجان از وقوع یک مورد واژگونی خودروی سواری در محور دندی به زنجان با یک کشته و ۲ مجروح خبر داد. ایلنا در خبری نوشت: سرهنگ «محمدحسن خلجی» در اعلام جزئیات این خبر گفت: در پی اعلام یک مورد واژگونی خودروی سواری ساینا در محور «دندی» شب گذشته، بلافاصله گشت پاسگاه انتظامی، کارشناسان پلیس راه و عوامل امدادی به محل مورد نظر اعزام شدند. بنا بر اعلام خبرگزاری پلیس، وی خاطر نشان کرد: در اثر این حادثه، متاسفانه خانم ۳۵ساله که سرنشین خودرو بود در دم فوت نمود و راننده و سرنشین دیگر به علت شدت جراحات توسط عوامل امدادی به بیمارستان منتقل شدند. رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان زنجان با اشاره به اینکه برابر اعلام نظر کارشناسان حاضر در صحنه علت این حادثه بی‌احتیاطی وعدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه ناشی از خستگی و خواب آلودگی اعلام شده است، یادآور شد: رانندگان عزیز به جهت کاهش وقوع تصادفات قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را همواره مد نظر قرار دهند. ۴۷۲۳۶

۳۱ خرداد زمان قطعی پایان تولید پژو پارس / کدام خودرو جایگزین پارس می شود؟

مدتی است با طرح موضوع توقف تولید پژو پارس، از سورن پلاس، خودرویی دارای استانداردهای ۸۵گانه، به عنوان جایگزین این محصول یاد می‌شود؛ اما خودروهایی همچون ۲۰۷ و تارا دستی نیز جزو گزینه‌های پیشنهادی است که در طرح‌های فراخوان در حال ارسال به مشتریان است. به گزارش اخبار استانی، همان‌طور که چندی پیش، در نامه معاون سازمان استاندارد اعلام شد، پژو پارس به عنوان خودرویی با پلتفرم قدیمی که قادر به دریافت استانداردهای ۸۵گانه نیست، از مدار تولید خارج خواهد شد و ایران‌خودرو تا بهار امسال مجوز تولید آن را دارد و شنیده‌های اخبار استانی حاکی از این است که این مجوز تا ۳۱ خرداد بوده و دیگر تمدید نخواهد شد. توقف تولید محصولات قدیمی و فاقد استاندارد از جمله محورهای اصلی فرامین دولت سیزدهم در توسعه صنعت خودرو کشور و عرضه محصولات بروز و ایمن به مردم بوده است که توقف تولید پارس نیز در همین راستا در دستور کار قرار گرفته و از دستاوردهای دولت رئیس جمهور شهید به شمار می‌رود. با توقف تولید پارس، دیگر محصول غیراستانداردی در سبد تولیدات ایران خودرو وجود نخواهد داشت و تمامی تولیدات این شرکت به عنوان خودروهایی ایمن و استاندارد تحویل مشتریان می‌شود که گام بزرگ دولت مردمی در تصمیمات و …

اولین خودروی تمام الکتریکی خودروساز چینی ناکام ماند

فروش خودروهای لی آتو در میان تقاضای کم برای خودروهای الکتریکی با شکست مواجه شد و با فروش ۲۴.۲۵ میلیارد یوان، برآورد ۲۶.۷۱ میلیارد یوان را از دست داد. به گزارش اخبار استانی، فروش خودرو لی آتو در سه ماهه اول برآوردهای تحلیلگران را نادیده گرفت زیرا تحویل اولین خودروی تمام الکتریکی آن از اهداف خود دور ماند. این خودروساز چینی فروش خودرو را ۲۴.۲۵ میلیارد یوان ( ۳.۶ میلیارد دلار) برای سه ماه منتهی به ۳۱ مارس گزارش داد که نسبت به سال گذشته ۳۲ درصد افزایش داشت اما کمتر از ۲۶.۷۱ میلیارد یوان مورد نظر تحلیلگران بود. لی آتو در بیانیه‌ای اعلام کرد که درآمد خالص سه ماهه اول این شرکت ۱.۳ میلیارد یوان بوده است. بر اساس داده‌های جمع‌آوری شده بلومبرگ، انتظارات تحلیلگران برای سود ۱.۶ میلیارد یوان بود. لی آتو در سه ماهه گذشته ۸۰ هزار و ۴۰۰ وسیله نقلیه تحویل داد که شامل اولین محموله‌های اولین مدل الکتریکی باتری‌دار؛  ون MEGA هفت نفره است. تقاضای اندک برای این ون، که از ۵۵۹ هزار و ۸۰۰ یوان شروع می‌شود، لی اتو را مجبور کرد که هدف تحویل سه ماهه خود را از ۱۰۰ هزار به ۱۳۰ هزار دستگاه به بین ۷۶ هزار تا ۷۸ هزار دستگاه …

خروج خودروهای برقی از شمول قیمت گذاری شورای رقابت

سخنگوی شورای رقابت از خروج قیمت‌گذاری خودروهای برقی از شمول مصوبه ۵۴٣ شورای رقابت خبر داده و تاکید کرد این تصمیم که با توافق نظر اعضای این شورا اخذ شده ، با هدف تسهیل عرضه ‌و افزایش رقابت‌پذیری در بازار خودرو نهایی شده است. به گزارش اخبار استانی، سپهر دادجوی توکلی در گفت‌وگویی تصویری خبر داد: با توجه به ضرورتِ عرضه‌ آسان‌تر و افزایش رقابت‌پذیری در بازار خودرو، اعضای شورای رقابت تصمیم گرفتند که از این‌پس، خودروهای برقی را از شمول مصوبه ۵۴٣ این شورا (مصوبه قیمت‌گذاری خودروها) خارج کنند. سخنگوی شورای رقابت خاطرنشان کرد: براین اساس خودروهای تمام برقی (نه هیبریدی‌ها)، زین‌پس از فرآیند محاسبه‌ قیمت توسط سازمان حمایت و همچنین، ابلاغ توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، معاف هستند. این مقام مسئول افزود: شورای رقابت امیدوار است که این تصمیم، به عرضه‌ بیشتر و ایجاد تعادل مناسب‌تر در بازار خودرو، کمک کند و مُثمر ثمر واقع شود. انتهای پیام

صنعت خودروهای الکتریکی چگونه به اقتصاد جهان کمک می‌کند؟

پیش‌بینی می‌شود که بازار جهانی خودروهای برقی در سال‌های آینده رشد قابل‌توجهی داشته باشد و این فرصتی بزرگ برای کارآفرینان و نوآوران است تا از این بازار در حال ظهور بهره ببرند و برای جامعه ارزش ایجاد کنند. به گزارش اخبار استانی، همان طور که ما به سمت آینده‌ای پایدارتر حرکت می‌کنیم، وسایل نقلیه الکتریکی به یک انتخاب محبوب برای مصرف‌کنندگان و مشاغل تبدیل شده‌اند. تغییر به سمت تحرک الکتریکی توسط عوامل مختلفی از جمله نگرانی‌های زیست محیطی، امنیت انرژی و نوآوری‌های تکنولوژیکی هدایت می‌شود. پیش‌بینی شده بود که بازار جهانی خودروهای برقی در سال‌های آتی رشد قابل‌توجهی داشته باشد. طبق گزارش بلومبرگ  خودروهای برقی تا سال ۲۰۴۰ می‌توانند ۵۸ درصد از فروش خودروهای سواری جدید را تشکیل دهند. این فرصتی بزرگ برای کارآفرینان و نوآوران است تا از این بازار در حال ظهور بهره ببرند و برای جامعه ارزش ایجاد کنند. یکی از عوامل کلیدی رشد بازار خودروهای برقی، کارآفرینی است. استارت‌آپ‌ها با توسعه فناوری‌های جدید خودروهای الکتریکی، زیرساخت‌های شارژ و راه‌حل‌های حمل‌ونقل، تولید سنتی خودرو را مختل می‌کنند. به عنوان مثال، تسلا که توسط ایلان ماسک تأسیس شد، پیشرو در صنعت خودروهای برقی بوده و خودروهای الکتریکی تولید می‌کند که مرزهای طراحی، عملکرد و پایداری را جابجا کرده‌اند. …

۲۵۰۰ خودرو و تاکسی برقی از گمرک ترخیص شد – خبرگزاری آنلاین | اخبار ایران و جهان

به گزارش خبرگزاری آنلاین، حسن کریمی سنجری مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت معدن تجارت در مصاحبه با رادیو گفت: در حال حاضر ۲۵۰۰ خودرو و تاکسی برقی از گمرک ترخیص شده که در سه ماه آینده ۸ تا ۱۰ هزار خودروهای برقی که بخشی از آنها در حال حمل و ترخیص است در معرض واگذاری قرار می‌گیرد. وی گفت: مجموع خودروهای سواری که تا سه ماه آینده به بازار عرضه می‌شود بین ۸ تا ۱۰ هزار خودرو است که به دنبال ایجاد شرایط تحویل آن به ناوگان عمومی هستیم. کریمی سنجری تصریح کرد: خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی حدود سالانه ۸ تا ۱۰ هزار لیتر بنزین صرفه جویی می‌کند زیرا برق را می‌توان از منابع تجدید پذیر به دست آورد ولی نمی‌توان بنزین را از منابع دیگر تأمین کرد. وی اظهار کرد: اگر قرار باشد با سوخت‌های فسیلی برق تولید کنیم می‌توانیم منشأ آلودگی را به خارج از شهرها ببریم و دیگر تاکسی‌ها در شهر تولید آلودگی نمی‌کنند. مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت معدن تجارت بیان کرد: در اینجا باید به رانندگان تاکسی یارانه و کمک ارائه کنیم و بخشی از سودی که دولت ناشی از صرفه جویی به دست می‌آید را به شکل بلاعوض به رانندگان …

چرا مونتاژکاران هر شش ماه قیمت را بالا میبرند، اما خودروسازان داخلی نه

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: طی ۱۸ ماه گذشته که  تورم بالایی داشتیم قیمت خودروهای داخلی به روز نشد، در حالی که مونتاژکاران طبق مصوبه شورای رقابت هر شش ماه یک بار نرخ‌ها را بالا بردند. امیرحسن کاکایی در گفت و گو با خبرگزاری اخبار استانی، اظهار کرد: قیمت خودرو از شهریور ۱۴۰۱ تاکنون یعنی طی ۱۸ ماه گذشته تاکنون اصلاح نشده در حالی که به طور میانگین طی این مدت با تورم بالایی مواجه بودیم. بنابراین افزایش قیمت خودروهایی مثل پارس، حق خودروساز است. البته قیمت‌گذاری دستوری طی چهار پنج سال گذشته به گونه‌ای خودروسازان را دچار مشکل کرده که افزایش ۵۰ درصد نیز زیان را جبران نمی‌کند. وی افزود: معمولا در سطح جامعه به گونه‌ای صبحت می‌شود که گویی خودروسازان ولخرجی می‌کنند و ما داریم پول این ولخرجی را می‌دهیم. در حالی که اینطور نیست. مثلا خودرو پارس با قیمت کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان درب کارخانه فروخته می‌شود اما قیمت آن در بازار ۸۰۰ میلیون تومان است. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: ممکن است کسی در مورد کیفیت پارس ایراد بگیرد و بگوید من این خودرو را نمی‌خرم. کما اینکه ایران‌خودرو می‌خواست پارس را کنار بگذارد اما نگذاشتند؛ زیرا در بازار مشتری دارد و نیاز بازار …